Dayton's Bobby Martin

[Modificato da Attila 68 08/05/2006 14.31]

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Scritto da: Enrico Bertorello 17/05/2006 9.17
Grande rispetto per questo ragazzo sfortunato. Ma ho l'impressione di una forzatura che forse lui stesso si poteva evitare.
I portatori di handicapp sono e devono essere considerati al pari dei normodotati. Il difficile viene quando loro stessi chiedono di poter fare cose che, oggettivamente, sono complicate da affrontare. Tanto per loro quanto per chi è preposto a gestirle e ad autorizzarle.

Sul fatto che gli arbitri dicessero che non poteva giocare perchè non poteva indossare protezioni basse e scarpe... la cosa se vera rasenta letteralmente il ridicolo...

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Scritto da: Valerio16 17/05/2006 11.47
Beh, se non ricordo male,
c'era gente (piloti), sempre negli States,
che si lamentavano del fatto che Zanardi ottenesse tempi migliori in quanto gli mancassero quei 30 - 35 kili... di gambe e volevano che fosse zavorrato dai giudici...

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Scritto da: Valerio16 17/05/2006 11.47
Beh, se non ricordo male,
c'era gente (piloti), sempre negli States,
che si lamentavano del fatto che Zanardi ottenesse tempi migliori in quanto gli mancassero quei 30 - 35 kili... di gambe e volevano che fosse zavorrato dai giudici...

A suo tempo non ho dato molto credito alla cosa... mi sembrava da pazzi...

Alla luce delle dichiarazioni di questi arbitri però...

Come direbbe Attila? "...il cerchio... tonda..."

Senza parole... (come direbbe Vasco Rossi )

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Scritto da: americanfelix 17/05/2006 15.05
eh si ok il tipo ha due coglioni jet propulsi e nn ci piove..ma mi metto nei panni di chi lo deve bloccare...cioe' mica e' facile psicologicamente portargli un blocco duro e far finta di nulla...e se gli facessi male che merda mi sentirei...cioe' nn voglio essere offensivo pero' e' un componente che nn abbiamo valutato...chi lo deve bloccare che tipo di pensiero avra'? io nn riesco a immaginarlo.

pinuccio

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[Modificato da Aramil 17/05/2006 15.36]

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Scritto da: Piergiu74 17/05/2006 16.03
(per non parlare di Zanardi, uomo capace di commuovermi con poche parole fino alle lacrime...Fulvio sappi che se capita me lo devi presentare...)

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Beh, se vuoi parlargli, Alex sarà in chat sul "mio" sito (cioè quello di cui mi occupo per lavoro) giovedì 25 alle 15.30

Basta cliccare su www.sportautomoto.it

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Scritto da: americanfelix 18/05/2006 9.45
PIERGIU' PER CARITA' NN FRAINTENDER QUELLO CHE HO SCRITTO CHE VOLEVA SOTTOLINEARE UNA MIA INADEGUATEZZA ALLA SITUAZIONE E NN VOLEVA CERTO DARE LA COLPA DI CIO' AL PORTATORE DI HANDICAPP.
volevo solo sottolineare come io nn sarei preparato ad affrontare una cosa simile e sono quasi sicuro che anche qualcuno dei suoi avversari sara' stato nelle mie condizioni....ma questo e' sicuramente una pecca mia e nn do colpa di questo a nessuno..ma il problema permane...io ad esempio negli anni dei centauri in winter league avevo in linea d'attacco un giocatore senza una mano...per carita' bravissimo...gli fischiarono pure un holding....e lui autoironico ai massimi livelli ando' anche a protestare dal ref dicendo che che se aveva fatto holding voleva solo 5 yds di penalita' e nn dieci perche' aveva una mano sola....ovviamente risate generali anche del ref.. pero' quando in allenamento facevamo scontri io un po' di timore di esagerare ce l'avevo sempre...anche se era davvero bravo.

pinuccio

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Scritto da: Aramil 17/05/2006 12.13

Sorry, ma qui si va nel mio mondo, e quindi provvedo a precisare meglio:
non è possibile che siano stati piloti statunitensi a lamentarsi perchè dopo l'incidente Alex non ha più corso negli USA. Da quando ha le protesi si è dedicato solo alle vetture turismo (è pilota ufficiale Bmw) e corre nel WTCC (World Touring Car Championship) e nel SuperTurismo italiano (dove è stato campione l'anno scorso).
L'unico contatto con vetture americane è stato al Lausitzring nel 2003 (ero presente in autodromo), quando ha completato i giri che gli mancavano per finire la gara del 2001... e ha girato con tempi molto buoni... ma dobito fortemente che in quell'occasione dei piloti abbiano fatto delle polemiche così stupide, perchè lui girava da solo ed era solo un'iniziativa totalmente al di fuori da qualunque competizione.
Al contrario, nelle vetture turismo, Alessandro (uso il tu perchè lo conosco da anni... da ben prima dell'incidente) è costretto ad alloggiare un sistema di guida che pesa una sessantina di chili almeno... e quindi è sfavorito.

Comunque la Bmw sta "sfruttando" il personaggio e le sue capacità da tester per sviluppare questi nuovi sistemi di guida per disabili che poi metterà in vendita per le vetture stradali.

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Scritto da: Valerio16 19/05/2006 0.29
Comunque mi accodo a tutti i messaggi di ammirazione per "Piedone" (è quest il soprannome di Alex Zanardi, vero?): una persona con una forza di volontà ed una dignità che, a volte, fa vergognare i "più fortunati".

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Mi spiace, ma devo correggerti anche questa volta...

"Piedone" è Fabrizio Giovanardi da Sassuolo (Mo), pluricampione italiano ed europeo Turismo (e anche Campione Spagnolo, un anno), quest'anno pilota ufficiale Vauxhall nel British Touring Car Championship.

Alessandro Zanardi da Castel Maggiore (Bo) ha come soprannomi "Alex" (in Usa i nomi stranieri lunghi vengono sempre abbreviati... Juan Pablo Montoya, quando dominava in Formula Cart era solo "Juan") e "Zanna".
Ha come simbolo un ananas sul casco, dovuto ad un'esclamazione di Mo Nunn (ai tempi suo ingegnere di pista nel team di Chip Ganassi) "shut up, pineapple!"... letteralmente "stai zitto, ananas!"... dove "ananas" sta per il nostro "pirla".
Alessandro si presentò alla gara seguente con l'ananas sul casco e vinse la gara... da allora non l'ha mai più tolto... e anzi ci gioca sopra (come potete vedere da http:/www.alex-zanardi.com).